?富士Dimatix專(zhuān)注于壓電式噴印技術(shù)已經(jīng)超過(guò)20年,?是全球印刷電子納米材料沉積噴墨打印技術(shù)供應(yīng)商,?其DMP系列?(DMP-2831/2850)也成為行業(yè)內(nèi)暢銷(xiāo)以及通用性很強(qiáng)的設(shè)備，其廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括新型顯示，電子MEMS，太陽(yáng)能，生物科技，納米材料及光學(xué)等行業(yè)。

數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)是數(shù)控機(jī)床的重要部件之一,其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均勻性、抗振性能和運(yùn)行的穩(wěn)定性,是影響數(shù)控機(jī)床性能的重要因素。依據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析理論,利用B&K Pulse 軟件和B&K3660c 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成隨機(jī)掃描和數(shù)據(jù)采集,利用 B&K Reflex Mode模態(tài)分析后處理軟件,對(duì)機(jī)床數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)。

本文采用統(tǒng)計(jì)學(xué)分析方法對(duì)整車(chē)客觀隔聲量與主觀評(píng)分的相關(guān)性進(jìn)行了研究。整車(chē)隔聲數(shù)據(jù)在混響室內(nèi)進(jìn)行測(cè)試, 采用整車(chē)隔聲衰減量衡量隔聲水平。整車(chē)隔聲量與隔聲水平主觀評(píng)分的相關(guān)性分析結(jié)果表明,主觀評(píng)分與2KHz-4KHz頻率段的整車(chē)隔聲水平相關(guān)性最高,相關(guān)系數(shù)為0.99, 該結(jié)論可用于指導(dǎo)整車(chē)隔聲水平的評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)、定標(biāo)與優(yōu)化。

隨著人們對(duì)居住環(huán)境舒適度要求的提高,降低應(yīng)用于空調(diào)機(jī)組中渦旋壓縮機(jī)噪聲成為渦旋壓縮機(jī)領(lǐng)域研究熱點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)渦旋壓縮機(jī)降噪目標(biāo),本文應(yīng)用 Brüel & Kj?r測(cè)試軟件和硬件,首先通過(guò)對(duì)渦旋壓縮機(jī)模態(tài)、ODS、聲壓、聲功率以及噪聲源定位的測(cè)試確定產(chǎn)生噪聲問(wèn)題的原因 , 然后結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論分析確定降噪方案。通過(guò)優(yōu)化軸的設(shè)計(jì)、 降低壓力脈動(dòng)、增加消音器等技術(shù) , 降低聲功率6.2dB(A)。

完成了某風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)特性測(cè)試。通過(guò)在試驗(yàn)臺(tái)架、風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,得到了臺(tái)架和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境下的電機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。試驗(yàn)表明,單純的試驗(yàn)臺(tái)架振動(dòng)特征不足以反映現(xiàn)場(chǎng)的全部振動(dòng)特性。針對(duì)故障電機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行了診斷,并提出了改進(jìn)建議。對(duì)改進(jìn)前后的轉(zhuǎn)子特性進(jìn)行了試驗(yàn),測(cè)試結(jié)果表明針對(duì)故障電機(jī)的分析結(jié)論和改進(jìn)建議的合理性。